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導語(yǔ)
近日，2019年中央一號文件對外正式發(fā)布，文件對做好“三農”工作作出了全面部署，并對“保障國家糧食安全”等硬任務(wù)進(jìn)行了再強調、再動(dòng)員、再部署，確保任務(wù)如期完成。
作為農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)廈門(mén)象嶼股份有限公司的投資企業(yè)，富錦象嶼金谷農產(chǎn)有限責任公司為富錦乃至全國的糧食儲存保管與運輸，作出了重要的貢獻。那么，那些即將到老百姓餐桌的糧食是如何保管的？金燦燦的糧食又是如何高效運輸到全國各地的呢？日前，CCTV-4中文國際頻道《走遍中國》節目組走進(jìn)富錦象嶼金谷，就讓我們隨著(zhù)記者一同解密富錦象嶼金谷的“糧食故事”吧。
在富錦象嶼金谷農產(chǎn)有限責任公司的農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)園區里，可以看到許多罐體和平板房。這些罐體和倉體是用來(lái)儲糧的，現在的實(shí)際庫存達420萬(wàn)噸，能夠保障13億人口10天的糧食供應。而這僅僅是象嶼在黑龍江布局九大區域中的一個(gè)縮影，整個(gè)象嶼在黑龍江的布局是1750萬(wàn)噸。
糧倉糧囤俯視圖
這么多的糧食儲藏量從哪兒來(lái)？
據富錦象嶼金谷副總經(jīng)理郭曉旭介紹，富錦象嶼金谷的收購半徑能達到150公里，解決了富錦及周邊縣市近8萬(wàn)農戶(hù)賣(mài)糧難的問(wèn)題。日最高收購量曾超7萬(wàn)噸，按照每輛車(chē)40噸計算，每天會(huì )有2000多輛車(chē)進(jìn)入園區賣(mài)糧。
目前，富錦象嶼金谷現代農業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)園區已獲得中央儲備糧資格認證，并完成了500萬(wàn)噸糧食倉容及配套設施的建設，擁有較大面積的單體倉儲糧庫。在服務(wù)國家糧食安全、保障深加工企業(yè)用糧和促進(jìn)北糧南運等方面，已具有規模效應和市場(chǎng)影響。
如何提高收糧效率？
為了提高收糧效率，富錦象嶼金谷采用了兩座糧食自動(dòng)扦樣臺，經(jīng)過(guò)檢驗、檢重、卸車(chē)、結算，農民從把糧食帶進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區到收到糧款，整個(gè)過(guò)程僅需要45分鐘就能完成。自動(dòng)化收糧系統大大提升了雙方買(mǎi)賣(mài)糧食的效率。
自動(dòng)收糧系統
如何實(shí)現糧倉控溫？
幾百萬(wàn)噸糧食的儲存可不是一個(gè)小工程，防蟲(chóng)防雷、通風(fēng)降溫，尤其是對溫度的控制至關(guān)重要。如此大體量的糧倉，是如何解決這些問(wèn)題的呢？
糧倉俯視圖
富錦象嶼金谷把整個(gè)420萬(wàn)噸的糧食分為幾個(gè)區域，每個(gè)糧倉里面有288個(gè)檢溫點(diǎn)，某一個(gè)區域糧溫發(fā)生變化的時(shí)候，電子智能保糧系統就可以實(shí)時(shí)地進(jìn)行報警，產(chǎn)業(yè)園區保糧員通過(guò)手機也能觀(guān)測到這些檢溫點(diǎn)的數據。這套電子智能保糧系統還可以實(shí)時(shí)觀(guān)測糧倉內部的具體情況，一旦發(fā)生糧情會(huì )第一時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行通風(fēng)調度、人員調度等，實(shí)現了科學(xué)保糧和科學(xué)管理。
如何實(shí)現糧食高效運輸？
除了成熟的糧食儲存系統，園區里還有一個(gè)體系也在不斷更新迭代。作為產(chǎn)業(yè)鏈延伸，象嶼規劃建設了5條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和現在全國領(lǐng)先的散糧發(fā)放系統。農民將糧食運來(lái)之后，通過(guò)液壓翻板，將糧食從地溝通過(guò)大傾角提升到筒倉里面，實(shí)現散糧收集與發(fā)放。
散糧發(fā)放系統
目前，富錦象嶼金谷有8個(gè)筒倉，通過(guò)自動(dòng)化的系統，可以準時(shí)、定時(shí)、定量地向火車(chē)皮中輸送糧食。現在用人工裝卸貨車(chē)是8個(gè)小時(shí)裝卸完畢1列火車(chē)，這個(gè)系統投入使用之后，2.5小時(shí)就可以完成一列火車(chē)的裝卸。
配合已開(kāi)通的5條鐵路線(xiàn)路，這套散糧運輸系統一旦投入使用，預計年運量將達到500萬(wàn)噸，可以大幅度提高物流效率。以富錦為中心的北方糧食運送到全國各地的速度也會(huì )隨之大幅度提升。
“中國糧食，中國飯碗”
糧食安全儲存 糧食不愁銷(xiāo)路
這是象嶼人不斷努力的方向
也是服務(wù)國家糧食戰略的最樸實(shí)作為
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