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4月25日晚間，廈門(mén)象嶼（600057）發(fā)布2018年年度報告，報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2340億元，同比增長(cháng)15%；歸母凈利潤為10.68億元，同比增長(cháng)50%；加權平均凈資產(chǎn)收益率為10.02%。根據利潤分配預案，廈門(mén)象嶼擬向全體股東每10股派發(fā)現金股利1.2元。
“供應鏈綜合服務(wù)”模式日趨成熟
廈門(mén)象嶼表示，作為國內供應鏈服務(wù)商龍頭之一，公司近年將物流能力作為核心競爭力培養，力求在眾多的供應鏈企業(yè)中，構筑差異化的競爭優(yōu)勢。
2018年，廈門(mén)象嶼的物流能力進(jìn)一步提升。全資控股了象嶼農產(chǎn)，進(jìn)一步貫通了糧食產(chǎn)區、銷(xiāo)區和港區的物流通道，在北方港口中轉通貨能力達1000萬(wàn)噸，南方港口中轉通貨能力達800萬(wàn)噸，象嶼農產(chǎn)本年營(yíng)收大增89%，凈利潤超過(guò)4億，同比增長(cháng)48%。控股了象道物流，獲得了鐵路物流網(wǎng)絡(luò )核心資產(chǎn)，形成了四通八達的大宗貨物鐵路運輸配送網(wǎng)絡(luò )。不斷完善集公鐵水多式聯(lián)運、庫存管理、國際物流、金融物流于一體的服務(wù)能力，已初步形成了北糧南運、北煤南運、氧化鋁跨省流通等多條高效物流通道。
廈門(mén)象嶼基于完善的物流能力構筑“供應鏈綜合服務(wù)”模式，聚合產(chǎn)業(yè)鏈需求，強化物流對整體業(yè)務(wù)的拉動(dòng)作用，不斷優(yōu)化核心產(chǎn)品渠道、做大業(yè)務(wù)流量。2018年度為客戶(hù)供應貨量首次突破1億噸，再創(chuàng )歷史新高。大宗物資沿著(zhù)象嶼物流大通道，由產(chǎn)區源源不斷輸送到銷(xiāo)區制造企業(yè)的生產(chǎn)系統。
2018年，廈門(mén)象嶼金屬礦產(chǎn)經(jīng)營(yíng)貨量超5700萬(wàn)噸，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1405億元，其中氧化鋁經(jīng)營(yíng)量同比增長(cháng)超4倍，名列市場(chǎng)前茅；農產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)貨量超700萬(wàn)噸，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入172億元；能源化工經(jīng)營(yíng)貨量超3600萬(wàn)噸，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入647億元。
著(zhù)力提質(zhì)增效
廈門(mén)象嶼表示，公司深耕多年構筑的物流優(yōu)勢正在不斷累積和強化，在國家推動(dòng)改善社會(huì )運輸結構、降低社會(huì )物流成本的大背景下，模式轉型成效有望進(jìn)一步在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)及經(jīng)營(yíng)質(zhì)量上得以體現。
對于市場(chǎng)關(guān)注的期貨套保損益，廈門(mén)象嶼表示，作為專(zhuān)業(yè)的供應鏈服務(wù)商，在日常經(jīng)營(yíng)中已能充分和有效地使用期貨套保工具對沖商品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險，盡管因適用會(huì )計準則而出現較大的非經(jīng)常性損益，但有效保障了業(yè)績(jì)的穩定增長(cháng)，也驗證了象嶼著(zhù)力構建的物流與商流雙輪驅動(dòng)模式及供應鏈運營(yíng)管控體系的抗風(fēng)險能力。
公司在公告中表示，將在2019年繼續堅持戰略定力，優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，完善區域布局，不斷探索大數據、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈技術(shù)在供應鏈領(lǐng)域的應用，在行業(yè)發(fā)展的新階段，堅持“夯實(shí)基礎，提質(zhì)增效”的總體工作基調，打造高質(zhì)量物流服務(wù)新體系。（中國證券報/記者 齊金釗）
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