站在象嶼集團辦公樓上，放眼望去，前方象嶼碼頭，橋吊起起落落；太平物流堆場(chǎng)集裝箱林立，拖車(chē)來(lái)來(lái)往往……
記者看到的一幕，只是象嶼集團經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)中的一部分。
作為廈門(mén)象嶼保稅區、廈門(mén)現代物流園區、廈門(mén)大嶝對臺小額商品交易市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)運營(yíng)服務(wù)商，象嶼集團努力構建以物流園區平臺建設及運營(yíng)、大宗商品采購分撥配送、口岸物流服務(wù)及碼頭經(jīng)營(yíng)為主營(yíng)，同時(shí)具有土地成片開(kāi)發(fā)、城市基礎設施建設、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、類(lèi)金融服務(wù)等綜合能力的新型國有投資控股集團。
在這些年里，象嶼人一直都在摸索中前進(jìn)，在競爭激烈的市場(chǎng)中尋求生存的空間。在新的歷史時(shí)期，象嶼憑什么能夠實(shí)現持續快速發(fā)展？于是，象嶼開(kāi)始著(zhù)手總結這13年來(lái)象嶼不懈努力的經(jīng)驗，特別是對企業(yè)文化建設進(jìn)行一番總結。日前，當記者看到這份濃縮的《象嶼文化大綱》的時(shí)候，不禁感嘆，象嶼走出的每一步都那么精彩。
使命：創(chuàng )造財富、成就夢(mèng)想
上世紀90年代，在建設象嶼保稅區的同時(shí)，提出了用企業(yè)的運作模式來(lái)開(kāi)發(fā)保稅區，于是就有了后來(lái)的象嶼集團。1995年11月28日，象嶼集團正式成立。
與現在的強大實(shí)力相比，成立之初的象嶼集團卻面臨著(zhù)財務(wù)基礎脆弱、資產(chǎn)沉淀嚴重、融資困難諸多發(fā)展困境。一位老員工回憶說(shuō)，當時(shí)象嶼的資產(chǎn)負債率高達95.72%，銀行信譽(yù)很低，“到銀行辦理信用證和銀行匯票的時(shí)候，都要交比平常高10%到30%的保證金，而且利率還會(huì )上浮10%。”當時(shí)的辦公條件更差，很多空置的廠(chǎng)房里老鼠亂竄，廠(chǎng)房外面沒(méi)有一塊綠地。那里的工資也非常低，而且有時(shí)因年度利潤指標完不成，管理層還得把工資的墊進(jìn)去湊利潤。
為改變這一局面，象嶼人付出了長(cháng)達8年的艱苦努力，利潤和收入都得到了快速增長(cháng)。1996年，該公司的利潤才2625萬(wàn)元，但是到了2004年，公司合并利潤就突破1個(gè)億，2007年凈利潤首次突破了3億元，年均增長(cháng)率在14%以上。1996年，完成保稅區各投資開(kāi)發(fā)項目工程量1.86億元，完成進(jìn)出口貿易總額達1.1億美元， 2007年，集團全行業(yè)銷(xiāo)售收入達到150億元，年均增長(cháng)率在31%以上，并躋身于中國企業(yè)500強第308位和廈門(mén)企業(yè)100強第4位。
象嶼集團的發(fā)展對區域經(jīng)濟發(fā)展做出重大貢獻。象嶼保稅區被批準設立時(shí)，只是廈門(mén)島西北角“浸泡”在海水爛泥中的一個(gè)小島嶼。截至2007年，據不完全統計，全區完成工業(yè)產(chǎn)值46.49億元、進(jìn)出口貨值174.61億美元、物流營(yíng)運收入79.4億元、工商稅收收入11.23億元、海關(guān)稅收19.94億元。象嶼保稅區成為全國第一個(gè)盈利的保稅區，而且是單位面積產(chǎn)出最高的保稅區。
總結這些年的企業(yè)發(fā)展，象嶼集團認為，象嶼集團的使命就是創(chuàng )造財富、成就夢(mèng)想。具體地說(shuō)，象嶼一直致力于創(chuàng )造物質(zhì)財富和精神財富，成就客戶(hù)、股東和員工的追求與夢(mèng)想。
愿景：放眼全國 鑄就品牌
經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，象嶼如今已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。在廈門(mén)，以及在福建省內，象嶼都已經(jīng)成為一家知名度很高的企業(yè)。隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化的浪潮以及由此帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)競爭升級，面對區域經(jīng)濟發(fā)展的新格局和國企新一輪改革的東風(fēng)，象嶼將目光放到了全國。對于未來(lái)，象嶼給自己設立了目標，那就是用10年左右成為受人尊敬的中國品牌企業(yè)。
曾經(jīng)在一次高管的討論會(huì )上，參會(huì )的高管們都意識到象嶼不能僅僅局限于區域經(jīng)濟的版圖，而是要果斷地走出去，到全國去尋找商機和資源。象嶼是這么認為的，也是這么做的。象嶼在其戰略規劃中，提出在2010年內以設立“象嶼股份”為切入點(diǎn)，推動(dòng)貿易業(yè)務(wù)向采購配送業(yè)務(wù)轉型，并最終形成以整合全球資源服務(wù)中國制造業(yè)的供應鏈管理能力；推動(dòng)港口服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)一步完善覆蓋全國各主要港口的口岸物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，并最終形成聯(lián)接國際國內兩個(gè)市場(chǎng)的物流整合能力；推動(dòng)物流園區綜合開(kāi)發(fā)向網(wǎng)絡(luò )化、多元化發(fā)展，在廈門(mén)建成多個(gè)以服務(wù)對臺貿易為主的專(zhuān)業(yè)集散平臺和功能齊全的碼頭集群，在海峽西岸建立以城市配送、城際運輸為主的陸運樞紐網(wǎng)絡(luò )，并最終建成以廈門(mén)現代物流園區為主要節點(diǎn)的聯(lián)接環(huán)渤海灣、長(cháng)三角、海峽西岸和珠三角的綜合物流平臺網(wǎng)絡(luò )，把“象嶼股份”打造成“海峽西岸最具綜合優(yōu)勢的物流發(fā)展商”。與此同時(shí)，充分發(fā)揮現有能力，以為培植主營(yíng)產(chǎn)業(yè)貢獻現金流為目的，繼續打造以基礎設施建設和房地產(chǎn)為主營(yíng)的“象嶼建設”品牌；以培植新的利潤源和延伸現代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈為目的，發(fā)展類(lèi)金融和實(shí)業(yè)投資。努力把象嶼集團打造成主業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)結構合理、現金流充裕、管理領(lǐng)先、競爭優(yōu)勢明顯的現代化國有控股企業(yè)，為廈門(mén)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，為建設海峽西岸做出積極貢獻。
經(jīng)驗：投身市場(chǎng) 風(fēng)險第一
很多接觸過(guò)象嶼集團的人都會(huì )忍不住提出這樣的疑問(wèn)：“象嶼到底是不是國企？”
在人們的眼里，國有企業(yè)給人的印象包括：安逸、穩定、行動(dòng)遲緩、機關(guān)作風(fēng)嚴重等等。如果用這些標準來(lái)看，象嶼則與一般的國企大不同。象嶼從來(lái)都是緊密結合市場(chǎng)需求，快速反應，問(wèn)市場(chǎng)要利潤。可以說(shuō)，象嶼集團始終不渝地遵循市場(chǎng)化原則，義無(wú)反顧地投身于市場(chǎng)，用符合市場(chǎng)競爭要求的觀(guān)念、規律和方法獲得成長(cháng)。
在象嶼集團成立初期，面對各種困難，象嶼并沒(méi)有退縮，而是迎難而上，積極投身于市場(chǎng)中尋求解決辦法。開(kāi)發(fā)建設項目缺少資金，就大膽發(fā)展貿易產(chǎn)業(yè)，換取現金流，按時(shí)完成建設項目。依托保稅區的海岸線(xiàn)，象嶼開(kāi)始填海造地，形成自己的碼頭。區內一些賣(mài)不出去的廠(chǎng)房，象嶼根據自己的情況，合理利用，發(fā)展倉庫、堆場(chǎng)業(yè)務(wù)，逐漸形成了自己的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)保稅區。由于保稅區建設項目，象嶼積累了自己的經(jīng)驗和人才，隨之也開(kāi)始進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)。可以說(shuō)，象嶼一路走來(lái)，都緊密結合市場(chǎng)，有市場(chǎng)選擇形成了相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)。
在象嶼，只要問(wèn)起“象嶼成功的經(jīng)驗是什么？”幾乎所有的高管都會(huì )說(shuō)三個(gè)字——“市場(chǎng)化”。很多人在與象嶼合作之后，都感嘆，象嶼“快”得都不像是國企了。這些其實(shí)都是象嶼堅持市場(chǎng)化運作的一個(gè)方面。有人認為象嶼以獨特的方式創(chuàng )造了一種新的財富模式，豐富了國企改革的成功范式。
在高度市場(chǎng)化的同時(shí)，象嶼也堅定不移地強化“風(fēng)險第一、利潤第二、規模第三”的理念，高度重視風(fēng)險管理，成立風(fēng)險管理委員會(huì )和風(fēng)險管理中心，實(shí)現對各行業(yè)風(fēng)險的統一梳理集中把控，將風(fēng)險管理從狹義的財務(wù)審計轉為全方位的經(jīng)營(yíng)過(guò)程監控。具備了較高的風(fēng)險審視能力和豐富的風(fēng)險控制經(jīng)驗。同時(shí)也把防范職務(wù)犯罪工作作為風(fēng)險控制的重要工作，在工程管理上，推動(dòng)廉政承諾制度、在重大項目的招投標過(guò)程中引入紀檢、監察的全程參與等，有效地規避了職務(wù)風(fēng)險。
利器：合作務(wù)實(shí) 高效創(chuàng )新
之所以“快”得都不像是國企了，象嶼人自己分析認為，這源于象嶼的企業(yè)精神，這種精神就是合作、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng )新。
談到創(chuàng )新，象嶼的發(fā)展史其實(shí)就是一部變革創(chuàng )新史。象嶼由弱小變強大，遇到很多瓶頸和困難，一路靠創(chuàng )新取得突破。象嶼因保稅區而生，但沒(méi)有固守在保稅區，一方面認真履行“保稅區開(kāi)發(fā)商、運營(yíng)商、服務(wù)商”職責，一方面面向大市場(chǎng)，形成了自己的核心能力，打造了一支優(yōu)秀的隊伍。
盡管變革創(chuàng )新是艱難的，但象嶼并沒(méi)有因此放棄對效率的追求。在創(chuàng )新的過(guò)程中，象嶼追求高效率，促進(jìn)高效率，堅持高績(jì)效導向，從而促進(jìn)了企業(yè)的快速發(fā)展。曾經(jīng)，象嶼在香港與合作伙伴進(jìn)行談判的時(shí)候，前后48個(gè)小時(shí)里，談判工作占去了37個(gè)小時(shí)，負責談判的幾個(gè)人在這兩天里只睡了幾個(gè)小時(shí)。
在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，象嶼堅持一切從實(shí)際出發(fā)，以人力資源為第一資源，與時(shí)俱進(jìn)，干實(shí)事，要實(shí)效，務(wù)實(shí)而不務(wù)虛，從而保障企業(yè)取得的進(jìn)步和成果是實(shí)實(shí)在在、扎扎實(shí)實(shí)的。同時(shí)象嶼嚴格控制風(fēng)險，為此采取了諸多有力措施，從而避免了陷入法律政策的禁區和市場(chǎng)的雷區，最終實(shí)現了持續發(fā)展。象嶼正是用創(chuàng )新取得突破，用高效率取得速度，用務(wù)實(shí)取得扎實(shí)的成果，用穩健經(jīng)營(yíng)實(shí)現可持續性，最終成就了今日的輝煌和特色。象嶼的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)就是在高效、創(chuàng )新、務(wù)實(shí)中求得平衡。
在象嶼人看來(lái)，無(wú)論外合內聯(lián)，對于象嶼都是一件非常重要的事情。合作不僅分攤了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，而且可以尋求更多的資源。早年，在開(kāi)發(fā)保稅區和碼頭的時(shí)候，象嶼主動(dòng)與香港勝獅、新創(chuàng )建以及新加坡太平船務(wù)等國際先進(jìn)的物流、貨柜、碼頭公司合作，提升了自身的競爭實(shí)力，同時(shí)在合作中也壯大了自己。
品格：追求卓越 勇?lián)熑?/span>
在工作上，象嶼人也一直追求著(zhù)要做就做最好理念。在象嶼，聽(tīng)到比較多的還有這樣的幾句話(huà)，“不這么做，干砸了，怎么對得起員工”，“要干就要干好”。
與象嶼合作過(guò)的企業(yè)基本上都有這樣一個(gè)共識：象嶼人責任感很強，對合作伙伴也非常負責，都是有諾必踐、表里如一的。
很多象嶼人做到了公司利益高于個(gè)人利益，這已經(jīng)不僅僅是一份責任心，而是一種境界，在許多員工身上都有這樣一種對企業(yè)的情懷，他們把象嶼的事當成自家的事，把象嶼的資產(chǎn)當成自家的資產(chǎn)，那么愛(ài)護，那么心疼；企業(yè)每取得一點(diǎn)進(jìn)步，他們都為之開(kāi)心，企業(yè)遇到困難，他們?yōu)橹箲]；他們把自己的職業(yè)生涯與象嶼融為了一體，把自己的價(jià)值追求與象嶼的發(fā)展融為了一體。這是象嶼人追求卓越的內在精神力量。
在社會(huì )責任方面，象嶼也是一直都在認真履行著(zhù)。集團的“春雨基金”，就是專(zhuān)門(mén)用于資助社會(huì )的公益項目。
追求卓越、勇?lián)熑?mdash;—這就是象嶼人的文化品格。
今天是象嶼集團的生日，這些僅僅是象嶼13年文化沉淀中提煉和總結出的冰山一角，象嶼人將秉承他們所創(chuàng )造的文化，打造出更輝煌的業(yè)績(jì)，讓象嶼的事業(yè)不斷從勝利走向勝利！
